Kashirsky bridge

Most kolejowy Kashirsky przechodzi przez rzekę Oka za pomocą czterech stalowych belek kratownicowych, z których każda ma około 125 metrów długości, o całkowitej długości około 580 metrów. Opiera się na wzmocnionych betowych słupach i wznosi się około 20 metrów nad wodą.

Inżynier Lawri Dmitriewicz Proskurajkow zaprojektował pierwotną konstrukcję jednotorowiska w 1900 roku, kiedy posiadała ona rekordy rozpiętości w Rosji europejskiej. Poważna przebudowa w 2008 roku dostosowała ją do przewozu dwóch równoległych linii kolejowych.

Most łączy społeczności wzdłuż linii kolejowej Moskwa-Paweletsk i kształtuje krajobraz tego regionu od ponad stu lat. Pozostaje znany widok dla lokalnych mieszkańców, którzy codziennie korzystają z pociągów.

Najlepsze widoki są z brzegów Oki lub z pobliskich ścieżek po obu stronach, które biegną wzdłuż konstrukcji. Przejdź na brzeg wody lub pobliskie punkty, aby zobaczyć, jak most wznosi się ponad przepływ.

Po ukończeniu ta struktura zyskała uznanie za jej innowacyjny projekt rozpiętości i była uznawana za przełom w inżynierii kolejowej tamtych czasów. Dziś pozostaje jednym z najstarszych stalowych mostów kratownicowych przechodzących nad dużą rzeką w tej części Rosji.

Współrzędne GPS: 54.86181,38.16478

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 15:26