Shelepikhinsky Bridge, Żelbetowy most belkowy przez rzekę Moskwę w Moskwie, Rosja

Most Szeliepichinski to trójprzęsłowy żelbetowy most belkowy o konstrukcji ramowo-wspornikowej przez rzekę Moskwę, łączący przejazd Szmitowski z ulicą Bolszają Filowską. Dwie belki skrzynkowe mają zmienną wysokość od 6,4 m nad podporami do 2,0 m w środku przęsła, przy rozpiętościach 58,5 + 128,0 + 58,0 m. Cała konstrukcja z dojazdami ma 696 m; sam most ma 260,5 m długości i 29,6 m szerokości, z dwiema jezdniami po 10,5 m i dwoma chodnikami po 2,65 m.

Most zbudowano w 1965 roku według projektu inżyniera N. N. Rudomazina i architekta K. N. Jakowlewa (Giprotransmost). W latach 2006–2007 przeprowadzono gruntowną rekonstrukcję bez wstrzymywania ruchu, remontując najpierw jedną połowę mostu, a następnie drugą. Pierwotnie nosił nazwę most Krasnopresnenski.

Most łączy dwie różne części Moskwy i kształtuje sposób poruszania się ludzi między brzegami rzeki. Jego budowa oznacza nowoczesny etap rozwoju miasta i jest częścią codziennych tras mieszkańców.

Most jest dostępny dla pieszych każdego dnia z bezpiecznym pasami spaceru oddzielonymi od ruchu. Lepiej jest spacerować ścieżkami dla pieszych w mniej zatłoczonych godzinach, jeśli wolisz spokojniejsze doświadczenie.

Jest najwyższym z mostów Moskwy nad rzeką Moskwą: wznosi się 3 metry ponad pozostałe miejskie mosty z jezdnią na górze, nie licząc dwupoziomowych. Różni się też od podobnego mostu Awtazawodskiego: wsporniki przęsła rzecznego i brzegowego są symetryczne względem podpory, co uprościło prefabrykaty i zmniejszyło przeciwwagi na końcach mostu.