Most kolejowy w Ufie

Most Kolejowy Ufy to stalowa konstrukcja przecinajaca rzeke Belaja i lacząca dwie sieci kolejowe. Most przechodzi przez rzeke w kilku masywnych przezlo i stanowi wazny wezel w regionalnym ruchu pociagów.

Most zbudowano pod koniec XIX wieku jako czesc wielkiej sieci kolejowej laczącej Rosje z Dalkim Wschodem. Ucierpiał w wyniku powaznych szkodziw podczas wojny domowej i zostal nastepnie odbudowany.

Most stanowi przełom w rosyjskiej tradycji inżynierskiej i pokazuje, w jaki sposób lokalni eksperci potrafili budować duze stalowe konstrukcje przechodzące przez szeroke rzeki. Dzisiaj reprezentuje umiejetnosci techniczne niezbedne do polaczenia kraju siecią kolejową.

Odwiedzajacy moga najlepiej widziec most z brzegów rzeki lub pobliskich ulic, gdzie jest wyraznie widoczny. Najlepsze mozliwosci fotograficzne oferuja sie w wczesnych godzinach porannych lub wieczornych, gdy oswietlenie jest korzystne.

Konstrukcja wykazuje do dzisiaj niezwykle rozwiazania techniczne w swojej pierwotnej formie, ktore byly innowacyjne w momencie budowy. Oglądając most od dołu, mozna zobaczyc skomplikowany uklad stalowych belek i to, jak sie do siebie pasuja.

Lokalizacja: Ufa

Architekci: Nikolai Belelyubsky

Oficjalne otwarcie: 8 września 1888

Wykonano z: steel

Współrzędne GPS: 54.71825,55.90796

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 10:43