Obrotowy most kolejowy w Gdańsku, Most obrotowy kolejowy na Martwej Wiśle, Gdańsk, Polska.
Most kolejowy w Gdańsku rozpina się na około 115 metrów nad Martwą Wisłą i łączy dzielnice Przeróbka i Rudniki. Jego konstrukcja z trzema sekcjami umożliwia przejazd pociągów i obrót mostu w poziomie, gdy statki muszą przejść.
Zbudowany na początku lat 1900, most powstał, aby rozszerzyć sieć kolejową i zaspokajać rosnące potrzeby transportu. Stanowił wczesne rozwiązanie inżynierskie, które łączyło ruch kolejowy i morski w jednym miejscu.
Most przyciąga ludzi, którzy obserwują jego obrót, gdy przepływają statki. Ten widoczny ruch pokazuje, jak rzeka i kolej wspólnie służą handlowi i transporcie.
Najlepsze widoki są dostępne z brzegów rzeki lub pobliskich ścieżek spacerowych, szczególnie gdy przybywają statki. Pamiętaj, że obrót mostu zależy od nieregularnego ruchu statków, a nie od ustalonego harmonogramu.
Unikatowe w tej konstrukcji są zaawansowane systemy kół zębatych i silniki, które pozwalają całemu mostowi obracać się wokół swojej osi. To inżynierskie podejście jest rzadkie, tworząc wspólną przestrzeń dla ruchu kolejowego i rzecznego bez osobnych tras.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
