Estakada kolejowa w Gorzowie Wielkopolskim

Wiadukt kolejowy w Gorzowie Wielkopolskim to 2116-metrowa konstrukcja z 70 parabolicznymi łukami z betonu zbrojnego, wspieranymi przez masywne filarki. Przechodzi przez rzekę Wartę i łączy kilka części miasta z podniesionymi torami kolejowymi.

Budowa wiaduktu rozpoczęła się w 1910 roku w ramach regionalnej ekspansji kolejowej i została ukończona w 1914 roku. Projekt stanowił znaczące osiągnięcie inżynierskie tamtych czasów, przezwyciężając trudne warunki przy przekroczeniu rzeki.

Konstrukcja reprezentuje polską doskonałość inżynieryjną i stanowi najdłuższy zabytek techniczny w Polsce, wpisany do rejestru zabytków narodowych.

Wiadukt można oglądać z kilku miejsc publicznych wokół Gorzowa Wielkopolskiego, szczególnie z brzegów Warty. Najlepszy widok uzyskuje się z różnych stron miasta, aby zobaczyć całą długość i strukturę.

Konstrukcja łączy stalowe sekcje z betonowymi łukami, niezwykłą kombinację, która określa jego wygląd. Ta mieszanka materiałów czyni go rzadkim przykładem wczesnej technologii hybrydowej w budownictwie kolejowym.

Lokalizacja: Gorzów Wielkopolski

Założenie: 1914

Długość: 2 116 m

Współrzędne GPS: 52.72930,15.23900

Najnowsza aktualizacja: 12 grudnia 2025 o 13:04