Skrzyżowanie torów w Orzeszu

Skrzyżowanie torów w Orzeszu było punktem połączenia, w którym linie 169 i 159 spotykały się pod kątem prostym, tworząc prostopadłe skrzyżowanie. Oryginalne odcinki szyn są teraz wyeksponowane w instalacji pamiątkowej przy ratuszu miasta, dokumentując tę część dziedzictwa kolejowego.

Skrzyżowanie pojawiło się w 1884 roku, gdy Towarzystwo Kolei Górnośląskiej ukończyło linię z Orzeszowa do Żor, przecinając istniejącą linię kolei wilhelmińskiej. Ten punkt stał się ważnym węzłem transportu w rozwijającym się regionie górniczym.

To skrzyżowanie symbolizuje dziedzictwo przemysłowe Górnego Śląska i pokazuje, jak kolejnictwo ukształtowało ekonomię górniczą regionu. Na tym miejscu można dostrzec znaczenie sieci kolejowej w transporcie węgla i innych surowców dla rozwijającej się Industrial.

Miejsce jest dostępne przez instalację pamiątkową obok ratusza Orzeszowa, gdzie można obejrzeć oryginalne odcinki szyn. Lokalizacja jest otwarta dla odwiedzających w każdym czasie, aby zobaczyć historyczną infrastrukturę.

Do 2010 roku to skrzyżowanie było jedynym w pełni zelektryfikowanym prostopadłym skrzyżowaniem kolejowym w Polsce i było monitorowane przez posterunek Olszynka. Ta techniczna osobliwość uczyniła je rzadkim przykładem inżynierii kolejowej XX wieku.

Lokalizacja: Orzesze

Część: spoorlijn 169, spoorlijn 159

Współrzędne GPS: 50.14400,18.76290

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 12:04