Most w Opaleniu, Most kolejowy przez Wisłę w Opaleniu, Polska
Most Weichselbrücke bei Marienwerder to konstrukcja stalowa rozciągająca się na 1058 metrów nad Wisłą z dziesięcioma przęsłami i półparabolicznymi łukami po 132 metry każdy. Most został zaprojektowany, aby przenosić zarówno ruch kolejowy, jak i pieszych, reprezentując techniki inżynierskie wczesnego XX wieku.
Trzy niemieckie firmy zbudowały most między 1905 a 1909 roku jako część linii kolejowej łączącej terytoria wschodnie z rynkami zachodnimi. Ruch kolejowy ustał w 1926 roku ze względu na zmiany granic po Pierwszej Wojnie Światowej.
Most stanowił osiągnięcie inżynieryjne w europejskiej infrastrukturze kolejowej początku XX wieku, łączące społeczności wzdłuż Wisły.
Dostęp do mostu jest dziś ograniczony, ponieważ ruch kolejowy ustał, a konstrukcja jest chroniona jako zabytek historyczny. Odwiedzający mogą podziwiać architekturę z otaczających terenów i połączyć wizytę z innymi atrakcjami w okolicy.
Po zakończeniu ruchu kolejowego części stalowej konstrukcji zostały rozebrania w 1934 roku i ponownie wykorzystane do budowy innego mostu w Polsce. To przeznaczenie materiału pokazuje, jak cenny był stal w tamtych czasach i jak praktycy podchodzili inżynierowie do ponownego wykorzystania zasobów.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
