Wiadukt kolejowy w Bolesławcu

Wiadukt kolejowy w Bolesławcu jest mostem łukowym zbudowanym z kamienia, który rozciąga się na 490 metrów przez dolinę rzeki Bóbr i wznosi się 26 metrów nad wodą. Jego konstrukcja składa się z 35 łuków rozdzielających ciężar przejeżdżających pociągów.

Budowa rozpoczęła się w 1844 roku i została ukończona dwa lata później, reprezentując duży sukces w inżynierii kolejowej regionu. Most stał się częścią linii kolejowej Miłkowice-Jasień, która otworzyła nowe trasy transportowe dla rozwijającej się gospodarki przemysłowej.

Wiadukt jest ważnym punktem orientacyjnym, który ukształtował wzrost przemysłowy regionu i pozostaje częścią tożsamości lokalnej. Łączy społeczności po obu stronach rzeki i stał się częścią charakteru miasta.

Najlepsze widoki oferują się z poziomu gruntu wzdłuż brzegów rzeki, gdzie można w pełni docenić strukturę łuków. Dostępne ścieżki biegną po obu stronach Bobru, co ułatwia spacery i obserwowanie mostu z różnych kątów.

Kiedy zmrok zapada, 58 świateł zamontowanych na wewnętrznych stronach filarów oświetla całą strukturę, tworząc świecący efekt transformujący wygląd mostu nocą. Ten system oświetleniowy został dodany w 2006 roku i nadaje wiaduktowi inny charakter po zachodzie słońca.

Lokalizacja: Bolesławiec

Oficjalne otwarcie: 1846

Wysokość: 26 m

Długość: 490 m

Szerokość: 8 m

Wykonano z: stone

Część: Miłkowice-Jasień railway

Współrzędne GPS: 51.26821,15.55217

Najnowsza aktualizacja: 8 grudnia 2025 o 20:55