Stord Bridge

Most Stord to droga i infrastruktura rowerowa w Vestland, która przechodzi przez cieśninę Digernessundet na długości około 1.100 metrów. Konstrukcja łączy wyspy Stord i Føyno z dwiema jezdniami oraz oddzielną sekcją dla pieszych i rowerzystów.

Budowa konstrukcji została ukończona w 2000 roku i stanowiła kamień milowy technologiczny w Norwegii. Była to pierwsza kiedykolwiek w kraju sytuacja, gdy kable mostowe wyprodukowano bezpośrednio na placu budowy.

Nazwa mostu zmieniła się ze Stordbrua na Stordabrua po konsultacjach z lokalnymi gminami w celu odzwierciedlenia regionalnych preferencji językowych.

Konstrukcja przenosi Europejską Trasę E39 i jest bezpłatna do pokonania. Przejście jest łatwe do pokonania pieszo lub na rowerze i zapewnia szybki dostęp między dwiema wyspami.

Betonowe pylony tej konstrukcji wznoszą się na wysokość około 100 metrów i zostały zbudowane z dużych ilości stali i betonu. To uczyniło projekt godnym zauważenia osiągnięciem inżynierskim tamtych czasów.

Współrzędne GPS: 59.74727,5.40273

Najnowsza aktualizacja: 13 grudnia 2025 o 13:21