Baanhoekbrug

Baanhoekbrug to stalowy kratownicowy most kolejowy rozciągający się na 110 metrów nad rzeką Beneden Merwede, łączący gminy Dordrecht i Sliedrecht w Holandii Południowej swoją solidną konstrukcją łączącą materiały stalowe i betonowe.

Pierwotnie zbudowany między 1880 a 1885 przez Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen, most doznał znacznych uszkodzeń podczas II wojny światowej, gdy został zniszczony dwukrotnie i następnie odbudowany z oryginalnych i nowych materiałów do 1947 roku.

Most służy jako integralna część linii kolejowej MerwedeLingelijn i reprezentuje holenderskie dziedzictwo inżynieryjne końca XIX wieku, demonstrując ewolucję technologii infrastruktury kolejowej w Holandii przez ponad sto lat.

Zarządzany przez ProRail ze zdalnym sterowaniem z posterunku ruchu w Dordrecht, most posiada ruchomą sekcję zwodzącą, która otwiera się dla ruchu statków, utrzymując zamkniętą wysokość przejazdu około 11,58 metra dla żeglugi rzecznej.

Most przeszedł gruntowną renowację w latach 1978-1983, która zastąpiła jego ruchomą sekcję nowoczesnym projektem mostu zwodzonego, dodając jednocześnie elektryfikację do kolei i instalując dedykowaną ścieżkę rowerową wzdłuż konstrukcji.

Lokalizacja: Dordrecht

Lokalizacja: Sliedrecht

Najdłuższy przęsło: 110 m

Wykonano z: steel, concrete

Współrzędne GPS: 51.82194,4.74177

Najnowsza aktualizacja: 24 lipca 2025 o 12:19