Yi Sun-sin Bridge, Most wiszący w Yeosu i Gwangyang, Korea Południowa
Most Yi Sun-sin to symetryczny most wiszący o trzech przęsłach, długości całkowitej 2 260 m i przęśle głównym 1 545 m, z czterema pasami jezdni. Dwa jasnoszare betonowe pylony, każdy z dwóch pionowych nóg połączonych dwiema poprzeczkami, wznoszą się na 270 m z okrągłych fundamentów w wodzie. Cienkie białe liny biegną od szczytów pylonów do szarego pomostu, po którym przejeżdżają pojazdy, w tym czerwony autobus.
Budowa rozpoczęła się w październiku 2007 roku jako część drogi dojazdowej do narodowego kompleksu przemysłowego w Yeosu. Most był tymczasowo otwarty od 10 maja do 13 sierpnia 2012 roku na Expo w Yeosu, a oficjalnie od 8 lutego 2013 roku. Początkowo nazywał się mostem Gwangyang, aż konkurs w 2007 roku wybrał nazwę Yi Sun-sin.
Most nosi imię admirała Yi Sun-sina, koreańskiego dowódcy marynarki z dynastii Joseon, który wynalazł opancerzony okręt żółwia i obronił Koreę przed japońskimi inwazjami morskimi w XVI wieku.
Most ma cztery pasy ruchu i ograniczenie prędkości do 60 km/h kontrolowane przez odcinkowe fotoradary. Pojazdy dwukołowe i piesi są zabronieni na mocy zarządzenia policji, a nie z powodu oznaczenia drogi jako wyłącznie samochodowej. Koszty utrzymania dzielą prowincja Jeolla Południowa (33,3%), Yeosu (42,7%) i Gwangyang (24,0%).
Dwa pylony o wysokości 270 m, ukończone 10 października 2010 r., przewyższają duński most Wielki Bełt (254 m), wieżowiec 63 Building w Seulu (249 m) i górę Namsan (262 m). Przęsło główne wydłużono z planowanych 1 100 m do 1 545 m, układając na pomoście asfalt epoksydowy zamiast zwykłego, co dodało 445 m.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 93 526 współtwórców z całego świata.
