Kawazu-Nanadaru Loop Bridge, Most spiralny w Kawazu, Japonia

Most Kawazu-Nanadaru, oficjalnie wiadukt Nanadaru, przenosi Drogę Krajową 414 w Kawazu w prefekturze Shizuoka. Jego zielone stalowe dźwigary skrzynkowe tworzą dwie nałożone pętle o kącie 720 stopni i średnicy 80 metrów, oparte na sześciu wysokich cylindrycznych filarach, przy całkowitej długości 1064 metrów i różnicy wysokości 45 metrów. Prosty podniesiony odcinek prowadzi na górny pomost; bariery ciągną się wzdłuż obu krawędzi.

Budowa miała miejsce w 1981 roku po trzęsieniu ziemi Izu-Oshima w 1978 roku, które wywołało osuwiska i uszkodzenia pierwotnej drogi górskiej. Rozwiązanie spiralne umożliwiło bezpieczną odbudowę trasy przez trudny teren.

Oficjalna nazwa obiektu to wiadukt Nanadaru, a Kawazu-Nanadaru odnosi się do siedmiu wodospadów wzdłuż trasy. Wnętrze pętli służy jako gminny parking, a most jest częścią drogi krajowej 414, wyznaczonej w kwietniu 1982 r. w miejsce drogi prefekturalnej 13 w Shizuoce.

Przestrzeń wewnątrz centralnej pętli służy jako parking gminny. Most leży około 53 km od węzła Nagaizumi-Numazu drogi Shin-Tomei, przez drogi Izu-Jukan, Izu-Chuo i Shuzenji, a następnie trasy 136 i 414. Na moście obowiązuje ograniczenie do 40 km/h i zakaz wyprzedzania; mogą przejeżdżać także rowery.

Konstrukcja zarządza zmianą wysokości 45 metrów poprzez swoją podwójną pętlową formę, co jest rzadkością wśród japońskich dróg górskich. Za swój techniczny projekt w pokonywaniu trudnego terenu otrzymała nagrodę Tanaka od Japońskiego Towarzystwa Inżynierów Budownictwa.