Funivia del Lagazuoi, Kolejka linowa na przełęczy Falzarego, Cortina d'Ampezzo, Włochy

Funivia del Lagazuoi łączy stację dolną na przełęczy Falzarego na wysokości 2101 m ze zbudowaną 641 m wyżej stacją górną na 2742 m, na krawędzi skalnej ściany przy Małym Lagazuoi. Dwie kabiny pokonują jedno przęsło bez podpór na długości skośnej 1150 m; są zawieszone na wózku za pomocą lin stalowych i mają dwoje sąsiadujących drzwi przesuwanych do góry.

Kolejka linowa została zbudowana w latach 1963–1964 według projektu inżyniera Ugo Illinga przez firmę Hölzl z Lany; jej kabiny mieściły 25 osób. W 1988 roku zmodernizowała ją firma Agudio, ponownie według projektu Illinga; dwie kabiny zawieszone na linach przewożą do 50 pasażerów. 27 lipca 1987 roku samolot Aermacchi MB-326 włoskich sił powietrznych przeciął skrzydłem linę ciągnącą; hamulce awaryjne zatrzymały obie kabiny.

Kolej linowa umożliwia dostęp do szlaków górskich, gdzie odwiedzający mogą eksplorować okopy i umocnienia z Pierwszej Wojny Światowej. Te miejsca pokazują, jak Dolomity były strefą walki.

Nowoczesne kabiny przewożą do 50 pasażerów i pokonują rozpiętość w mniej niż trzy minuty. Jazda funkcjonuje w większości warunków pogodowych, chociaż słaba widoczność może utrudnić dostęp do niektórych szlaków górskich.

Kabiny wiszą swobodnie jak kosze balonów na gorące powietrze i są zawieszone za pomocą czterech lin bez przymocowanego mechanizmu napędu. Ten projekt znacznie zmniejsza naprężenie strukturalne podczas pracy.