Port of Bari, Port śródziemnomorski w Bari, Włochy

Port Bari (BRI) to wielofunkcyjny port nad Adriatykiem w Apulii, podzielony na starszy port na południu i nowszy obszar na północy. Historyczny port ma molo Sant'Antonio i San Nicola, z nabrzeżami rybackimi o długości 350 i 180 metrów i głębokościami około 2,5 metra. Nowy port, otwarty na NNW, ma pięć basenów i głębokości od 3 do 12 metrów, przyjmując statki o długości ponad 300 metrów.

Port sięga czasów rzymskich, gdy Bari była znana jako Barium i służyła jako ważny punkt morski na Adriatyku. W ciągu wieków po starożytności port ewoluował i modernizował się dzięki nowej infrastrukturze.

Linie promowe łączą Bari z Durrës, Raguzą, Splitem, Igoumenitsą, Korfu, Patras i Kefalonią, dlatego port tradycyjnie nazywa się bramą Europy na Bałkany i Bliski Wschód. Zawijają tu statki AIDA, Costa, MSC, Phoenix Reisen, Celebrity i Royal Caribbean; terminal krążowniczy zbudowano na przełomie stuleci.

Do portu można dojechać z Bari Centrale (Piazza Moro) linią okrężną 50 AMTAB do bramy Dogana i terminalu wycieczkowego albo samochodem zjazdem Bari Nord z autostrady Bolonia–Tarent lub zjazdem 4 z SS16 Adriatica. Bezpłatny shuttle łączy zatoczkę Marisabella ze stacją morską i terminalem wycieczkowym. Port otwiera się na NNW i jest wystawiony na wiatry tramontana i mistral.

Port jest kluczowym węzłem unijnego korytarza TEN-T Helsinki–Valletta, a linia kontenerowa MSC łączy go z hubem Gioia Tauro. Promy pływają do Durrës, Splitu, Rijeki, Igoumenitsy, Korfu, Patras i Kefalonii, a usługi Ro-Ro docierają do Wenecji, Triestu, Patras i Yalovy. W 2018 roku obsłużył nieco ponad 1 mln pasażerów promów i około 573 tys. pasażerów wycieczkowców.