Port of Augusta, Port handlowy w Augusta, Włochy

Port Augusta to duży port handlowy na wschodnim wybrzeżu Sycylii, podzielony na trzy strefy: Porto Xifonio, Porto Megarese i Seno del Priolo. Obsługuje głównie ropę naftową i produkty petrochemiczne, co czyni go jednym z najbardziej aktywnych portów na Morzu Śródziemnym.

Naturalna zatoka służyła jako schronienie już w starożytności; w XIII wieku Fryderyk II Hohenstauf zbudował nadbrzeżne fortyfikacje. W latach 1910. Regia Marina wykorzystywała port podczas wojny włosko-tureckiej, a w latach 1917–1920 powstał hangar dla sterowców, przekształcony w 1925 roku w bazę wodnosamolotów. Marynarka brytyjska okupowała port w latach 1943–1946, a w 1949 roku rafineria Rasiom Angelo Morattiego zapoczątkowała wielkoprzemysłowe wykorzystanie.

Nazwa Augusta pochodzi od cesarza Fryderyka II, który nazwał zatokę po łacinie „Augusta”, czyli dostojna. Trzy części portu zachowały dawne nazwy: Porto Xifonio i Porto Megarese przypominają grecką i rzymską przeszłość, a Seno del Priolo odnosi się do rafinerii Priolo naprzeciwko. W porcie mieści się Capitaneria di Porto di Augusta.

Większość portu jest zamknięta dla publiczności, ponieważ to aktywna strefa przemysłowa, ale droga wzdłuż nabrzeża oferuje otwarty widok na doki i statki. Spacer wzdłuż wybrzeża po stronie Augusty daje najlepsze spojrzenie na cały obszar portowy.

W latach 1917-1925 port mieścił betonowy hangar zbudowany dla sterowców, który później przekształcono w bazę dla wodnosamolotów. Ta niemal zapomniana budowla pokazuje, jak port służył jednocześnie operacjom militarnym zarówno powietrznym, jak i morskim.