Malviya Bridge, Dwupoziomowy most drogowo-kolejowy w Varanasi, Indie

Most Malviya przechodzi przez Ganges z dwoma piętrami ułożonymi jeden nad drugim: górny pokład obsługuje ruch pojazdu, a pociągi operują na poziomie dolnym. Ten projekt dwupiętrowy pozwala obu typom transportu funkcjonować jednocześnie bez wzajemnych zakłóceń.

Ukończony w 1887 roku jako Dufferin Bridge, został zbudowany przez Oudh and Rohilkhand Railway pod kierunkiem inżyniera Fredericka Thomasa Granville'a Waltona i był pierwszym mostem tego typu w subkontynencie indyjskim. Ceremonię otwarcia opóźniły powodzie. W 1948 roku przemianowano go na Malviya Bridge na cześć Madana Mohana Malaviyi; prowadzi nad Gangesem drogę Grand Trunk Road.

Most łączy religijne centrum Varanasi z sąsiednimi dystryktami, umożliwiając ludziom przekroczenie świętej rzeki podczas festiwali i w życiu codziennym. Stał się częścią wizualnej tożsamości miasta i wspomaga ruch przez tę świętą drogę wodną.

Najlepszym sposobem doświadczenia mostu jest przejście go pieszo lub przejazd samochodem, aby zobaczyć oba poziomy w działaniu. Odwiedzający powinni być świadomi ruchu i aktywności, szczególnie podczas godzin szczytu, gdy ruch jest najintensywniejszy.

Rudyard Kipling umieścił tu swoją nowelę „The Bridge Builders", nazywając most Kashi Bridge; podobnie jak prawdziwy Dufferin Bridge, którego otwarcie opóźniły powodzie, fikcyjny most zmaga się z powodzią tuż przed otwarciem. Inżynierem odpowiedzialnym był Frederick Thomas Granville Walton, późniejszy główny inżynier Oudh and Rohilkhand Railway.