Metro w Budapeszcie, Sieć metra w Budapeszcie, Węgry
System ten łączy główne dzielnice stolicy Węgier czterema liniami liczącymi 52 stacje na około 40 kilometrów torów. Linie oznaczone od M1 do M4 przecinają Dunaj w kilku miejscach i łączą historyczne dzielnice z nowszymi osiedlami mieszkaniowymi.
Pierwsza linia została otwarta w 1896 roku z okazji obchodów tysiąclecia państwowości węgierskiej i stała się drugą elektryczną koleją podziemną w Europie po Londynie. Najnowsze rozszerzenie o w pełni zautomatyzowaną linię M4 nastąpiło dopiero w 2014 roku.
Linia M1 nosi przydomek Földalatti, co oznacza kolej podziemną i odzwierciedla jej pierwotną płytką konstrukcję pod poziomem ulicy. Na wielu stacjach tej linii pasażerowie wciąż widzą historyczne kafle i detale z kutego żelaza przypominające wczesne lata transportu miejskiego.
Pociągi kursują codziennie od około wpół do piątej rano do godziny 23, w odstępach czasowych wahających się od kilku minut do kwadransa w zależności od linii i pory dnia. Większość stacji oferuje automaty biletowe oraz wyświetlacze cyfrowe z informacjami w czasie rzeczywistym o nadjeżdżających pociągach.
Linia M4 wykorzystuje w pełni zautomatyzowane pociągi bez maszynistów i posiada szklane ściany na wszystkich peronach, które otwierają się dopiero po zatrzymaniu pociągu. Technologia ta nie tylko zmniejsza ryzyko wypadków, ale również umożliwia precyzyjniejszą kontrolę częstotliwości pociągów.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
