Torne River Railway Bridge

Most kolejowy na rzece Torne jest 410-metrową konstrukcją kratownicową łączącą Tornio w Finlandii z Haparandą w Szwecji. Posiada cztery tory zaprojektowane do obsługi zarówno fińskiego, jak i szwedzkiego rozstawu szyn, umożliwiając pociągom przekroczenie granicy bez zatrzymania.

Most zbudowano w 1919 roku, aby stworzyć pierwsze bezpośrednie połączenie kolejowe między Finlandią a Szwecją przez rzekę Torne. Projekt ten stanowił ważny krok w połączeniu sieci kolejowych obu krajów.

Most wykazuje tożsamości narodowe poprzez swój schemat kolorystyczny: biały po stronie fińskiej i niebieski po stronie szwedzkiej. Podróżni od razu zauważają tę zmianę koloru, gdy przekraczają granicę między dwoma krajami.

Most widać najlepiej z brzegów lub pobliskich ścieżek, gdzie można wyraźnie zobaczyć strukturę i schemat kolorystyczny. Dostęp do stacji kolejowych z obu stron jest prosty, a most znajduje się blisko centrów obu miast.

Most posiada specjalny czterotorowy system szyn gauntlet, który obsługuje obie normy rozstawu bez konieczności zmiany pojazdu przez pociągi. To rozwiązanie inżynierskie jest rzadkie w Europie i pokazuje praktyczne podejście do łączenia linii kolejowych między krajami o różnych standardach.

Lokalizacja: Tornio

Długość: 410 m

Część: Tornio–Haparanda railway

Współrzędne GPS: 65.82781,24.14954

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 15:24