Aerial tramway of the Plateau de Bure, Kolejka linowa we francuskich Alpach, Francja.

Kolejka linowa Bure to prywatny wyciąg w gminie Le Dévoluy, łączący l'Enclus na wysokości 1400 m z interferometrem IRAM na płaskowyżu na 2600 m. Przy 4040 m jest najdłuższą kolejką wahadłową we Francji. Dwie ciemnoszare stalowe wieże kratownicowe z poprzeczką i drabiną pionową podtrzymują liny; kabiny poruszają się po dwóch linach nośnych i jednej linie ciągnącej.

Pierwszą kolejkę zbudowała w 1980 roku firma Pomagalski dla Institut national d'astronomie et de géophysique. 1 lipca 1999 roku zerwała się lina nośna, kabina spadła z 80 metrów i zginęło dwudziestu pasażerów; hamulec wózka zdemontowano w 1986 roku bez zgody producenta. Nowa kolejka firmy Leitner Ropeways weszła do eksploatacji pod koniec lipca 2015 roku i została oddana 2 października 2015 roku.

Kolejka linowa służy przede wszystkim badaczom obserwatorium i nie jest środkiem transportu turystycznego. Osoby, które z niej korzystają, należą zazwyczaj do zespołu naukowego, co nadaje płaskowyżowi charakter odległego miejsca pracy, a nie publicznego celu podróży.

Dostęp do kolejki linowej nie jest ogólnodostępny i wymaga wcześniejszego zezwolenia, ponieważ system działa głównie na potrzeby naukowe. Pogoda na płaskowyżu może zmieniać się bardzo szybko, dlatego ciepła i wiatroszczelna odzież jest niezbędna.

Niektóre elementy anten używanych w obserwatorium były wnoszone na górę kawałek po kawałku w kabinach kolejki linowej, ponieważ żadna inna trasa nie mogła obsłużyć sprzętu o takich rozmiarach i wadze. Kabiny zostały specjalnie zaprojektowane, aby pomieścić ponadgabarytowe ładunki naukowe.