Viaduc de la Recoumène, Most kolejowy w Le Monastier-sur-Gazeille, Francja.

Wiadukt de la Recoumène to obiekt kolejowy w całości z bazaltu, skały tego regionu, w pobliżu Le Monastier-sur-Gazeille. Ma 270 metrów długości i osiem łuków pełnych o rozpiętości 25 metrów, a nad doliną Gazeille wznosi się na 65,60 metra. Przebiega w łuku o promieniu 325 metrów na pochyłości 21 ‰, bez przypor, pali przyczółkowych i ściągów; zaprawa cementowa pozwoliła na bardzo smukłe filary.

Inżynier Paul Séjourné zaprojektował konstrukcję między 1921 a 1925 r. jako część linii kolejowej Transcévenole przeznaczonej do połączenia Le Puy i Aubenas. Kolej nigdy nie jeździła na tej trasie, pozostawiając wiadukt bez jego pierwotnego celu.

Nazwa pochodzi od rzeki Gazeille, zwanej w katastrze napoleońskim La Ricomène, nieznacznie zmienionej dla wiaduktu. Obiekt jest dziś częścią trasy pieszej, konnej i rowerowej, a odbywa się z niego skok na bungee z 65 metrów.

Do wiaduktu łatwo dojechać z pobliskiej drogi; jest on częścią oznakowanej trasy pieszej, konnej i rowerowej. Odbywa się z niego skok na bungee z wysokości 65 metrów. Nie służy jako przejazd drogowy — przyjeżdża się, by obejrzeć obiekt i dolinę Gazeille.

Wiadukt poprowadzono w łuku o promieniu poziomym 325 metrów i na spadku 21 promili, bez przypor, pali przyczółkowych i ściągów. Dzięki zaprawie cementowej filary są bardzo smukłe. Inżynier Auguste Jouret, uczestnik budowy, nazwał go ostatnim popisem owej epoki, dziełem, które służy tylko do patrzenia.