Viaduc de Rocherolles, Most kolejowy w Bersac-sur-Rivalier, Francja

Viaduc de Rocherolles to kamienny most kolejowy przechodzący przez dolinę Gartempe, zbudowany z dwunastu łuków ułożonych w dwóch poziomach solidnej konstrukcji. Struktura łączy masywne filary kamienne, które wspierają ciężar jadących pociągów, jednocześnie wykazując podejście inżynierskie tamtej epoki.

Struktura została wybudowana między 1852 a 1854 rokiem, aby umożliwić rosnące połączenia kolejowe między Paryżem a Toulouse. Jej ukończenie stanowiło ważny moment w rozwoju transportowej infrastruktury Francji.

Wiadukt przenosi linię między stacjami Fromental i Bersac, na kilometrze 358,984; około 500 metrów na północ znajduje się dawna odnoga do Poitiers, dziś używana tylko przez pociągi towarowe. Przejeżdżają przez niego pociągi relacji Paryż-Tuluza przez Châteauroux i Limoges, dzięki czemu podróżni widzą dolinę Gartempe z mostu.

Struktura znajduje się na linii kolejowej z Orleans do Montauban i może być obserwowana z różnych punktów widokowych na terenie otaczającym. Odwiedzający, którzy spacerują wzdłuż lokalnych ścieżek, otrzymują najlepszy widok na łuki i położenie mostu nad doliną.

Kiedy otwarto je w 1856 roku, ta struktura wzniosła się na wysokość około 54 metrów i posiadała rekord jako najwyższy most kolejowy we Francji. To osiągnięcie uczyniło ją symbolem technologicznych ambicji narodu w połowie XIX wieku.