Viaduc ferroviaire de Nogent-sur-Marne

Wiadukt kolejowy Nogent-sur-Marne to most o długości 830 metrów przechodzący przez Marnę z wieloma łukami, z których największy ma rozpiętość 80 metrów. Struktura łączy kamień i beton zbrojony, odzwierciedlając zarówno oryginalną konstrukcję, jak i późniejsze naprawy.

Budowa wiaduktu rozpoczęła się w 1855 pod kierunkiem inżyniera Marie-Emile'a Vuignera i zakończyła się w 1856 dla trasy kolejowej na wschód. W 1944 roku siły niemieckie uszkodziły originalne kamienne łuki, które zostały przebudowane z betonu zbrojnego w 1945 roku.

Wiadukt kolejowy jest charakterystycznym elementem krajobrazu Nogent-sur-Marne. Od ponad 150 lat łączy Paryż z regionami wschodnimi i pozostaje widoczny z wielu miejsc w mieście.

Wiadukt biegnie wzdłuż linii kolejowej Paryż-Mulhouse i jest widoczny z brzegów Marny. Najlepsze widoki dostępne są ze ścieżek wzdłuż rzeki lub z dróg przechodzących przez dolinę.

Most nosi widoczne ślady zniszczeń wojennych, gdzie betonowe sekcje zastępują oryginalne kamienne łuki. Ten fizyczny zapis konfliktu i napraw czyni go żywym dowodem historii 20. wieku.

Lokalizacja: Nogent-sur-Marne

Długość: 830 m

Najdłuższy przęsło: 80 m

Część: Paris–Mulhouse railway

Współrzędne GPS: 48.83220,2.49670

Najnowsza aktualizacja: 13 grudnia 2025 o 13:40