Viaduc de Nantua, Most autostradowy w Nantua, Francja
Viaduc de Nantua to most autostradowy we wschodniej Francji przechodzący przez głęboką dolinę. Konstrukcja opiera się na dziesięciu masywnych filarach betonowych, które podtrzymują jezdnię rozciągającą się na ponad kilometr.
Pierwszy pomost oddano do ruchu w 1985 roku, a autostrada A40 biegła po nim w obu kierunkach jedną jezdnią. W 1996 roku otwarto drugi, odrębny wiadukt, dzięki czemu autostrada pokonuje przełom Nantua przy wylocie tunelu Chamoise dwoma jezdniami po dwa pasy.
Wiadukt nosi nazwę Nantua, miejscowości, której dolinę przecina przy północno-wschodnim wylocie tunelu Chamoise. Rozpoczyna ciąg wiaduktów autostrady A40 w kierunku Annemasse: zaraz za nim następuje wiadukt Neyrolles (782 m), potem Glacières, Sylans, Charix, Lalleyriat i Frébuge.
Przy przekraczaniu spodziewaj się normalnego przepływu ruchu na tym odcinku autostrady. Pamiętaj, że wiadukt wychodzi bezpośrednio z tunelu, więc odpowiednio dostosuj swoją widoczność i świadomość jazdy.
Wiadukt składa się w rzeczywistości z dwóch równoległych konstrukcji, po jednej na każdy kierunek ruchu, z których każdą podtrzymuje około dziesięciu filarów. Najwyższe mają 77 metrów, czyli wysokość trzydziestopiętrowego budynku, a zarazem poziom, na którym wyjeżdża się z tunelu Chamoise. Filary betonowano na miejscu w przesuwnej szalowni, a ich fundamenty wylano na głębokości od 14 do 21 metrów.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 93 370 współtwórców z całego świata.
