Battant bridge, Most tramwajowy w Besançon, Francja
Most Battant to betonowa konstrukcja z jednym płaskim łukiem nad Doubs, łącząca La Boucle i Battant między quai Vauban a place Jouffroy d'Abbans. Płaski pomost niesie linię tramwajową i jest ograniczony cienkimi metalowymi balustradami; przęsło opiera się na kamiennym przyczółku na prawym brzegu. W 1953 r. zastąpił rzymski kamienny most, a w 2013 r. jego miejsce zajęła druga nowoczesna konstrukcja.
Zbudowany około 160 roku most rzymski miał siedem łuków z białego wapienia z Avrigney, a jego filary z wielokątnych kamieni spinały żelazne klamry osadzone w ołowiu. Do końca XVII wieku był jedyną przeprawą przez Doubs w Besançon. Naprawiany w 1453 i 1506, poszerzony w 1688, został w 1761 uratowany przed rozbiórką przez inżyniera Jeana Querreta. Jego ostatni łuk zniszczono w 1940 i 1944; w 1953 zastąpił go jednoprzęsłowy most z betonu sprężonego, który z kolei wymieniono w 2013.
Most łączy La Boucle, historyczne centrum, z dzielnicą Battant między quai Vauban a place Jouffroy d'Abbans. W średniowieczu pomost pokrywały kramy; pożar, który 30 czerwca 1452 r. wybuchł w domu rzeźnika przed halą rybną, strawił ich połowę, a ostatnie zniknęły w 1841 r. Od XIII w. stał pośrodku kamienny krzyż, zniszczony w czasie Rewolucji, przywrócony i usunięty w 1880 r.
Most łączy quai Vauban po stronie La Boucle z place Jouffroy d'Abbans w Battant; tramwaj przejeżdża przez niego i zatrzymuje się w pobliżu. Na place Jouffroy d'Abbans znajduje się stacja VéloCité. Pojedynczy łuk swobodnie przepuszcza wezbrane wody pod pomostem.
Betonowy most z 1953 roku rozebrano i w 2013 roku zastąpiono jednoprzęsłową konstrukcją, która swobodnie przepuszcza wezbrane wody i statki turystyczne. Na lewym brzegu zachowała się podstawa filara rzymskiego mostu z około 160 roku.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 94 965 współtwórców z całego świata.
