Pont-canal de Barberey-Saint-Sulpice, Most kanałowy w Barberey-Saint-Sulpice, Aube, Francja

Pont-canal de Barberey-Saint-Sulpice to żeliwna konstrukcja, która przenosi kanał nad rzeką Seną, umożliwiając statkom przepłynięcie nad stosem wody poniżej. Spoczywa na solidnych kamiennych filarach i ma metalowy pomost, który tworzy koryto kanału dla przepływu statków.

Zaprojektowany przez inżyniera Pierre'a-Oliviera Lebasteura most zbudowano w 1846 r.: Hippolyte Cavy z Nevers wykonał mury, Jean-Pierre-Victor André części metalowe, a odlewnia Rollet & Remy z Joinville odlała dźwigary. Żeliwo pozwoliło kanałowi Haute-Seine przekroczyć Sekwanę nisko nad rzeką, ponieważ most murowany musiałby być wyższy, by nie piętrzyć wody podczas powodzi. Dwa pęknięte dźwigary zastąpiono żeliwnymi w 1887 r., konstrukcję spawano w 1930 r., a kanał zamknięto w 1957 r. Zasypany w górze biegu w 1973 r., odtąd pozostaje suchy.

Most nosi nazwę gminy Barberey-Saint-Sulpice, którą łączy ponad Sekwaną. Od czerwca 2015 roku biegnie po nim Voie verte de la Seine, zielona trasa otwarta dla pieszych i rowerzystów, a kanał jest suchy od 1973 roku. Drewniane pomosty holownicze zniknęły.

Miejsce jest łatwe dostępne pieszo, a odwiedzający mogą przejść bezpośrednio po strukturze lub podążać obok leżącą ścieżką, aby zobaczyć ją z różnych kątów. Otaczający teren jest stosunkowo płaski i łatwy do przechodzenia, dzięki czemu jest dostępny dla wszystkich odwiedzających.

Pont-canal de Barberey-Saint-Sulpice to najstarszy zachowany metalowy most kanałowy, wpisany do rejestru zabytków w 1984 r. Jego żeliwne kratownice odlała huta Rollet & Remy w Joinville; dwie pęknięte kratownice zastąpiono żelaznymi podczas renowacji w 1887 r. Od zasypania kanału w 1973 r. obiekt pozostaje suchy.