Pont de Kérino, Most obrotowy w Vannes, Francja.
Most Pont de Kérino łączy obie strony portu w Vannes centralnym mechanizmem obrotowym, który pozwala łodziom przechodzić poniżej. Sekcja obrotowa otwiera się i zamyka, aby umożliwić ruch statków, zachowując most jako przejście dla pojazdów i pieszych, gdy jest zamknięty.
Most obrotowy został zbudowany, aby rozwinąć Vannes jako miasto portowe i połączyć różne dzielnice po drugiej stronie portu. Konstrukcja obrotowa była kluczowym postępem inżynierskim, który pozwolił na współistnienie ruchu lądowego i operacji morskich.
Lokalni mieszkańcy i odwiedzający gromadzą się tutaj, aby obserwować przepływ łodzi przez sekcję obrotową, tworząc naturalny punkt spotkań związany z życiem portu. Most stał się wpleciony w sposób, w jaki ludzie doświadczają i dzielą się momentami portu.
Otwieranie i zamykanie mostu następuje w rytmie pływów i harmonogramach ruchu portu koordynowanych przez kapitana portu. Odwiedzający powinni oczekiwać, że most będzie zamknięty dla ruchu pieszego i pojazdów w różnych czasach w zależności od działalności morskiej.
Mechanizm obrotowy został zaprojektowany tak, aby utrzymać minimalną głębokość wody 2,10 metra poniżej otwartego mostu dla przepływających statków. Ta precyzyjna kalkulacja pokazuje, jak konstrukcja została zaprojektowana, aby pomieścić zarówno małe, jak i większe żaglowce w jednym z aktywnych portów francuskich.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
