Morand bridge, Most drogowy i metra w Lyonie, Francja
Most Morand przechodzi przez Ronę na długości około 187 metrów za pomocą dwóch wstępnie naprężonych kaset betonowych wzmocnionych stalowymi podporami krzyżowymi. Konstrukcja niesie ruch samochodowy na powierzchni, a tory metra poniżej.
Drewniany most zajmował to miejsce od 1774 roku, ale został zniszczony i wielokrotnie przebudowany przez następne wieki. Obecna wersja betonowa została ukończona w 1976 roku po uszkodzeniach poniesionych podczas II wojny światowej.
Most stanowi codzienny przejazd dla mieszkańców przemieszczających się między sąsiednimi dzielnkami oddzielonymi rzeką, gdzie transport publiczny i pojazdy osobowe współdzielą tę trasę.
Stacja metra znajduje się bezpośrednio pod powierzchnią drogi i łączy się schodami z pokładu mostu, ułatwiając dostęp do systemu transportu podziemnego. Piesi mogą wygodnie przejść most, a także pełni on rolę ważnego węzła dla tras autobusowych.
Filary północne posiadają duże klucze ścinające, które podtrzymują wysokie oprawy oświetleniowe, tworząc charakterystyczny element projektowy na końcach mostu, który wielu odwiedzających przeoczy. Ten szczegół konstrukcyjny nadaje przejściu niezapomniany profil, gdy się go ogląda z pewnych kątów wzdłuż brzegu rzeki.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
