Passerelle industrielle d'Ivry-Charenton, Most przemysłowy dla pieszych nad Sekwaną w Charenton-le-Pont i Ivry-sur-Seine, Francja.

Passerelle industrielle d'Ivry-Charenton to kładka z betonu zbrojnego rozciągająca się na około 215 metrów nad Sekwaną z zauważalnymi cechami technicznymi. Łączy Quai Auguste-Deshaies w Ivry-sur-Seine z Quai des Carrières w Charenton-le-Pont i pozwala na przejście zarówno pieszych, jak i rowerzystów.

Kładka została wybudowana w latach 1926-1929 jako projekt elektrowni Ivry w celu transportu linii elektrycznych przez rzekę. Powstała z praktycznych potrzeb rozwoju przemysłowego w regionie, a jednocześnie umożliwiła połączenie między dwoma brzegami.

Przydomek „passerelle aux câbles” wziął się od linii wysokiego napięcia i rury ciepłowniczej, które kładka prowadzi z elektrociepłowni CPCU w Ivry-sur-Seine do Charenton-le-Pont. Piesi korzystają z chodników przymocowanych po zewnętrznej stronie konstrukcji, a rowerzyści wjeżdżają na kładkę od strony górnego biegu rzeki po rampach. Kładka pojawia się w Gas-Oil, Le Clan des Siciliens i Micmacs à tire-larigot.

Piesi korzystają z chodników dobudowanych po zewnętrznej stronie mostu; rowerzyści wjeżdżają na chodnik po stronie górnej wody po rampach. Pomost ma 5,60 m szerokości, a po bokach dwa chodniki po 2 m. Most łączy Quai Auguste-Deshaies w Ivry-sur-Seine z Quai des Carrières w Charenton-le-Pont; tu zaczynają się ścieżki rowerowe nad Sekwaną i Marną.

Kładka została pierwotnie zaprojektowana do przenoszenia linii elektrycznych i nadal łączy tę funkcję przemysłową z użytkowaniem jako ścieżka piesza. Ten podwójny cel czyni ją rzadkim przykładem konstrukcji, która łączy infrastrukturę i przestrzeń publiczną.