Phare de Ver-sur-Mer, latarnia morska w Calvados we Francji

Phare de Ver-sur-Mer to zbudowana z wapiennego kamienia, otynkowana i pomalowana na biało latarnia morska w zatoce Sekwany, w gminie Ver-sur-Mer w departamencie Calvados. Nad krótką podstawą wznosi się kwadratowa wieża z okrągłą galerią o ciemnej metalowej balustradzie, przeszkloną latarnią w zielonej ramie i zielonym dachem kopułowym z kulą i pionowym prętem. Po lewej przylega jednokondygnacyjny budynek z cegły z dachem dwuspadowym. Wewnątrz prowadzą schody liczące dokładnie 51 stopni.

Poprzedził go semafor z początku XIX wieku, a pierwszą wieżę wzniesiono prawdopodobnie już w 1836 roku; data oddania do użytku pozostaje niepewna, ponieważ archiwa Phares et Balises uległy zniszczeniu. W czerwcu 1927 roku latarnik odchylił wiązkę światła, aby pomóc samolotowi transatlantyckiemu America, który zabrakło paliwa, wylądować na plaży. Uszkodzona w 1944 roku latarnia została odbudowana po II wojnie światowej.

Latarnia pełni też funkcję radiolatarni: nadaje na 310 kHz pod znakiem wywoławczym éR, z zasięgiem 20 mil morskich. W czerwcu 1927 roku latarnik odchylił jej wiązkę, by naprowadzić samolot America na awaryjne lądowanie na plaży.

Latarnia stoi w zatoce Sekwany, na terenie gminy Ver-sur-Mer w departamencie Calvados; wieża jest z otynkowanych i pomalowanych na biało kamieni wapiennych. Wewnątrz schody liczące dokładnie 51 stopni prowadzą na galerię i do oszklonej latarni pod zieloną kopułą. Dostawiony parterowy budynek z cegły z dachem dwuspadowym stoi po lewej stronie wieży.

Samolot, który wylądował w Ver-sur-Mer w czerwcu 1927 roku, to America, jeden z pierwszych samolotów transatlantyckich, a nie lot pocztowy. Z braku paliwa wylądował awaryjnie na plaży, naprowadzony przez latarnika, który skierował wiązkę światła latarni na miejsce lądowania.