Wiadukt Garabit, Wiadukt kolejowy w Ruynes-en-Margeride, Francja
Wiadukt Garabit niesie linię kolejową 122 metry nad rzeką Truyère w Owernii, rozciągając się na całkowitej długości 565 metrów wykonanych z żelaza pudelowego. Konstrukcja składa się z centralnego łuku kratowego wspartego na murowanych kamiennych filarach po obu końcach.
Gustave Eiffel zaprojektował konstrukcję między 1882 a 1884 rokiem dla linii kolejowej do Neussargues, wykorzystując doświadczenie ze swojego portugalskiego projektu mostu. Władze krajowe sklasyfikowały go jako chroniony zabytek w 1965 roku, uznając jego znaczenie inżynieryjne.
Miejscowi ludzie często nazywają konstrukcję po prostu Mostem Eiffla, łącząc nazwisko inżyniera z czerwoną kratownicą żelazną przecinającą ich dolinę. Spacerowicze czasami parkują przy punkcie widokowym na drodze poniżej i patrzą w górę na pociągi przejeżdżające przez ramę nad ich głowami.
Najlepsze widoki rozciągają się z drogi poniżej konstrukcji, gdzie dostępne są miejsca parkingowe i tablice informacyjne. Pociągi przecinają most kilka razy dziennie, więc odwiedzający prawdopodobnie zobaczą przejazd podczas swojego pobytu.
Budowa zapory Grandval w 1959 roku stworzyła zbiornik, który podniósł poziom wody pod konstrukcją o 95 metrów. Dziś czerwona żelazna rama odbija się w spokojnej wodzie zbiornika, zmieniając wrażenie wizualne, jakie wywiera.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
