Chemin de fer du Montenvers, Kolej historyczna w Chamonix-Mont-Blanc, Francja.
Kolej Montenvers to 5,1-kilometrowa linia zębata o rozstawie 1000 mm z Chamonix (1042 m) do Montenvers (1913 m), czyli 871 m różnicy wysokości. Poza stacjami końcowymi używa systemu Strub, przy nachyleniach od 11% do 22%. Podróż trwa 20 minut i łączy się ze stacją SNCF w Chamonix.
Linię otwarto w 1909 roku po rozpoczęciu prac w 1906; pierwszy odcinek do Caillet oddano do użytku w 1908. Parowozy SLM Winterthur obsługiwały trasę do elektryfikacji w 1953 roku. 25 sierpnia 1927 wykolejenie na wiadukcie Montenvers spowodowało 15 ofiar śmiertelnych i 30 rannych.
Nazwa linii pochodzi od Montenvers, punktu widokowego nad Mer de Glace, do którego kolej dociera od 1909 roku. Przed budową kolei 380 przewodników i mulników utrzymywało się z prowadzenia turystów pieszo, na mułach lub w lektykach, a wielu mieszkańców Chamonix sprzeciwiało się projektowi z obawy przed utratą tego zajęcia. Dziś pociągi obsługuje Compagnie du Mont-Blanc, a kolejka linowa łączy górną stację z lodowcem.
Podróż trwa około 20 minut, a pociąg porusza się powoli, aby pasażerowie mogli cieszyć się widokami. Zadbaj o ciepłą odzież, ponieważ na szczycie jest znacznie chłodniej niż w dolinie poniżej.
Kolej wykorzystuje specjalny system zębatek, który pozwala na wspinanie się po zboczach górskich, które w innym wypadku byłyby niemożliwe do pokonania. Ta charakterystyka techniczna czyni trasę jedną z najtrudniejszych tego typu w Alpach.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 93 447 współtwórców z całego świata.
