Konrad-Adenauer-Brücke, Most belkowy w Ulm i Neu-Ulm, Niemcy
Most Konrada Adenauera przecina Dunaj za pomocą dwóch równoległych pustych belek skrzynkowych spoczywających na dwóch głównych filarach. Konstrukcja obejmuje sześć pasów ruchu wraz z oddzielonymi ścieżkami dla pieszych i rowerzystów.
Inżynier Ulrich Finsterwalder zaprojektował ten most ze sprężonego betonu w 1954 roku, stosując zaawansowane metody budowy. Dzieło stanowiło ważny krok naprzód w powojennej technologii mostów.
Most łączy dwa brzegi i dwa różne stany federalne, co nadaje mu szczególne znaczenie dla regionu. Piesi i rowerzyści używają go codziennie jako naturalnego przejścia między dwiema miastami nad rzeką.
Most doświadcza intensywnego ruchu dziennego i ma oddzielne strefy dla pieszych i rowerzystów, co czyni go dostępnym do przejść pieszo i na rowerze. Spodziewaj się zajętych warunków, a piesi powinni trzymać się wyznaczonych ścieżek.
Most został zbudowany przy użyciu innowacyjnych technik betonu sprężonego, które były przełomowe w inżynierii tego czasu. To podejście umożliwiło osiągnięcie większych rozpiętości niż pozwalały na to konwencjonalne techniki.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
