Willingen Viaduct, Most kolejowy w Willingen, Niemcy.

Wiadukt Willinger, oficjalnie most Itter, to jednotorowy most kolejowy linii Upland, długi na 294 metry i wysoki na 31 metrów. Przecina dolinę Itter i drogę B 251 na południowy zachód od Orenbergu, na południowo-wschodnim skraju Willingen. Jego jedenaście łuków o rozpiętości 25 metrów wspiera się na dziesięciu filarach i dwóch przyczółkach z kamienia naturalnego i betonu lanego.

Królewskie Pruskie Koleje Państwowe wybudowały konstrukcję w latach 1914–1917 w ramach linii kolejowej Wega-Brilon Wald. Projekt powstał, gdy ten region górski był podłączany do krajowej sieci kolejowej.

Budowla jest zabytkowym pomnikiem kulturalnym i pokazuje, jak myśleli inżynierowie kolejowi na początku XX wieku. Kamienne łuki i filary są typowymi cechami tamtej epoki i do dzisiaj kształtują krajobraz.

Najlepszy widok na wiadukt uzyskuje się z dołu w dolinie, skąd widać łuki i filary w pełnej wysokości. Most widać najlepiej w świetle dziennym i jest dostępny z kilku ścieżek w okolicy.

Puste filary wypełnione betonem o różnej jakości w 1999 roku przewiercono otworami o średnicy 80 mm aż do fundamentów i wypełniono zawiesiną cementową, przywracając stateczność. Zwietrzałą kamienną okładzinę zewnętrzną oczyszczono wodą pod ciśnieniem 2000 barów i odtworzono betonem natryskowym.