Traunstein arch railway bridge, Wiadukt kolejowy w Traunstein, Niemcy

Most kolejowy Traunsteinu to wiadukt przechodzący przez rzekę Traun z pięcioma łukami półokrągłymi wspieranymi przez cztery masywne kamienne filary. Struktura rozciąga się na około 105 metrów i wznosi się około 25 metrów nad wodą, niosąc dwie linie kolejowe na swoim 8-metrowym pokładzie.

Planowanie linii Rosenheim–Salzburg rozpoczęto w 1854 roku, a prace na odcinku Traunstein w styczniu 1858 roku. Wiadukt otwarto 12 sierpnia 1860 roku, gdy król Maksymilian II Bawarski i cesarz Franciszek Józef I przejechali pociągiem królewskim nowym odcinkiem Traunstein–Salzburg. W 1945 roku mieszkańcy Traunsteinu uniemożliwili saperom Wehrmachtu wysadzenie mostu.

Wiadukt stał się ulubionym motywem artystów; około 1900 roku pojawiał się na pierwszym planie licznych pocztówek z Traunstein. Dziś uchodzi za jeden z symboli miasta.

Wiadukt jest łatwo widoczny i dostępny z brzegu rzeki Traun, zwłaszcza ze ścieżek spacerowych biegących wzdłuż wody. Najlepsze warunki obserwacji są w ciągu dnia, gdy szczegóły struktury kamiennego łuku są wyraźnie widoczne.

Most zbudowano najpierw na suchym gruncie około 100 metrów na wschód od Traun, a dopiero potem przekierowano koryto rzeki, by płynęła pod gotowym wiaduktem. Dwa wielkie nasypy dojazdowe usypano dopiero na końcu.