Kronenbrücke, Most nad rzeką Dreisam w Freiburgu im Breisgau, Niemcy.

Kronenbrücke to nowoczesny most przez rzekę Dreisam w centrum Freiburga z dwoma pasami dla pojazdów i oddzielnymi ścieżkami dla pieszych i rowerzystów. Obecna konstrukcja jest zaprojektowana do pomieszczenia nowej linii tramwajowej i zastąpiła wcześniejszy projekt mostu bliźniaczego o kształcie owalnym.

W tym miejscu znajdowała się w średniowieczu drewniana kładka na szlaku handlowym Frankfurt–Bazylea. W 1869 zastąpił ją most żelazny z kamiennym podmurowaniem, który zawalił się po powodzi Dreisam i został odbudowany. Szerszy Friedrichsbrücke, nazwany na jubileusz wielkiego księcia Fryderyka I, otwarto w 1903 roku. W 1969 zastąpił go owalny bliźniaczy Kronenbrücke, rozebrany od 2015; obecny most oddano pod koniec 2018 roku.

Nazwa pochodzi od Kronenstraße prowadzącej do starego miasta; owalny podwójny most z 1969 r. przyniósł mu przydomek „Elefantenklo” (słoniowa toaleta). Secesyjna balustrada z 1903 r. ze smokami i latarniami z lwimi głowami trafiła na Schnewlinbrücke, która przejęła przydomek „most teściowej”.

Przez most przebiega trasa rowerowa FR 6, krzyżująca się z FR 1, co czyni go jednym z głównych skrzyżowań rowerowych Fryburga; piesi i rowerzyści mają osobne pasy. Most był zamknięty dla pojazdów silnikowych od lutego 2015 r., a na wschód od niego od czerwca 2015 do grudnia 2018 r. działał most tymczasowy dla pieszych i rowerzystów.

Przy odbudowie w 2017 roku zastosowano konstrukcję żelbetową z węzłami ze staliwa, co jest nietypowe przy rozpiętości 40 na 40 metrów. Osiem ciężkich transportów ze Steinach am Brenner dostarczyło stalowe trójkąty o masie 25 ton, a 1200 metrów sześciennych betonu wylano podczas jednej 13-godzinnej nocnej zmiany z udziałem 70 robotników.