Sachsenbrücke, Most dla pieszych i rowerzystów w Lipsku, Niemcy

Sachsenbrücke przecina koryto powodziowe Elstery (Elsterflutbett) i łączy wschodnią oraz zachodnią część parku Clara-Zetkin; przez Anton-Bruckner-Allee daje pieszym i rowerzystom bezkolizyjne, wolne od samochodów połączenie centrum z zachodnim Lipskiem. Obecna konstrukcja pochodzi z 1928 roku, powstała po poszerzeniu koryta; pierwszy most w tym miejscu zbudowano w 1897 roku na saksońsko-turyngijską wystawę przemysłowo-handlową. Jest to zabytek.

Pierwszy most w tym miejscu zbudowano w 1897 roku na Sächsisch-Thüringische Industrie- und Gewerbeausstellung. Nazwa Sachsenbrücke, upamiętniająca przejście wojsk saskich na stronę koalicji podczas bitwy pod Lipskiem w 1813 roku, stała się urzędowa dopiero 7 listopada 1901 roku. Obecna konstrukcja pochodzi z 1928 roku, po poszerzeniu Elsterflutbett.

Most nosi nazwę wojsk saskich, które podczas Bitwy o Lipsk w 1813 roku przeszły na stronę aliantów przeciwko Napoleonowi. To historyczne odniesienie pozostaje obecne w tożsamości tego miejsca.

Most jest częścią bezwyjątkowo bezkolizyjnego, wolnego od samochodów szlaku Anton-Bruckner-Allee między centrum a zachodnim Lipskiem, używanego przez pieszych i rowerzystów; pomiar z lat 2021/22 wykazał ponad 15 000 rowerzystów dziennie, najwięcej w mieście. Letnimi wieczorami bywa tłoczno, grają uliczni muzycy.

W kwietniu 2022 roku sojusz klimatyczny Leipzig fürs Klima namalował na jezdni mostu 74-metrowe i sześciometrowe paski klimatyczne, które kolorami pokazują 70 lat ocieplenia Ziemi. Ponieważ służby czyszczenia ulic nie zdołały usunąć farby, w 2024 roku paski odnowiono trwalszą farbą i uzupełniono najnowszymi danymi.