Neckarbrücke Wendlingen, Most kolejowy w Wendlingen am Neckar, Niemcy
Most Neckarbrücke Wendlingen to kolejowy przęsło, które przecina dolinę rzeki Neckar, aby połączyć pociągi między Stuttgartem a Ulmem. Konstrukcja wykonana jest z betonu zbrojnego i spoczywa na masywnych filarach zakotwiczonych głęboko w dnie rzeki.
Most jest częścią lotu 1 odcinka planistycznego 2.1ab linii dużych prędkości Wendlingen–Ulm, ogłoszonego w lutym 2015 roku w przetargu europejskim i przyznanego tuż przed Bożym Narodzeniem 2015 roku za około 24 miliony euro konsorcjum firm Max Bögl i Leonhard Weiss. Linia została uruchomiona w grudniu 2022 roku, ale regularny ruch po moście nie był jeszcze przewidywany w lutym 2026 roku.
Zachodni przyczółek mostu wyznacza początek nowej linii dużych prędkości Wendlingen–Ulm, natomiast planowane na zachód od niego tory należą do linii Stuttgart–Wendlingen realizowanej w ramach Stuttgart 21. Na wschód od mostu drugi trzynawowy obiekt o długości 58,55 m przecina linię kolejową Plochingen–Immendingen, drogę L 1250 i drogę gospodarczą.
Most jest widoczny z doliny Neckar i można go obserwować z kilku pobliskich punktów widokowych. Najlepsze widoki są z ścieżek spacerowych wzdłuż rzeki lub z pobliskich obszarów autostrady.
Most miał pierwotnie powstać metodą nasuwania podłużnego z powodu ograniczeń ochrony przyrody i utrudnionego dostępu do placu budowy, jednak wykonano go na rusztowaniu. Krytycy projektu zarzucali, że bobry odkryte w pobliskim jeziorze nie zostały wystarczająco uwzględnione w planowaniu.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 93 585 współtwórców z całego świata.
