Plauer Brücke, Most drogowy nad rzeką Hawelą w Brandenburg an der Havel, Niemcy

Most Plauer to nitowana stalowa kratownica z dźwigarami o połowicznie parabolicznym kształcie, przerzucona nad Hawelą między Plaue a Margarethenhof. Ma 130 metrów długości i 10,7 metra szerokości, dwie podpory w dnie rzeki i rozpiętość 42,7 metra między nimi. Jezdnia jest brukowana, a balustrady utrzymane w stylu Jugendstil.

Most istniał w tym naturalnym zwężeniu Haweli już w XIII wieku; zniszczony w 1244 roku, został odbudowany od 1459 roku, a następnie wielokrotnie niszczony w wojnach, m.in. w wojnie trzydziestoletniej. Nowo zbudowany most zawalił się pod obciążeniem w 1829 roku na trasie pocztowej Berlin–Magdeburg, a przeprawę odbudowano w latach 1836–1837. Obecny nitowany stalowy most kratownicowy pochodzi z lat 1903–1904; jego środkowa część została zniszczona pod koniec II wojny światowej, a następnie odbudowana. Zamknięty od października 2020 roku, został ponownie otwarty 30 marca 2026 roku po renowacji kosztującej około pięciu milionów euro.

Nazwa Alte Plauer Brücke odróżnia ją od nowego mostu przez Hawelę otwartego w 2002 roku. Nitowane dźwigary o półparabolicznym kształcie i secesyjne barierki pochodzą z budowy w latach 1903-1904, a historyczne barierki są stopniowo restaurowane i ponownie montowane.

Most teraz służy tylko pieszym i rowerzystom, podczas gdy ruch pojazdów używa sąsiedniej nowszej konstrukcji. Chodzenie lub jazda na rowerze oferuje dobry widok na rzekę i okolicę z mostu.

Most jest jednym z niewielu zachowanych w regionie obiektów sprzed I wojny światowej, a jego secesyjne balustrady są stopniowo odnawiane i ponownie montowane po remoncie z lat 2020-2026. Dawne drewniane chodniki pozostają zamknięte, więc odnowione balustrady ogląda się z jezdni.