Yorck bridges, Most kolejowy w Schöneberg, Niemcy.

Mosty Yorck to seria kilku równoległych wiaduktów kolejowych przechodzących przez ulice, zbudowanych z kamienia ze szczegółowymi pracami z żelaza. Konstrukcje spoczywają na solidnych filarach i kształtują krajobraz miasta swoją formą przemysłową.

Budowa przejścia podziemnego w Yorckstraße rozpoczęła się około 1883 roku, choć raport Berlin-Anhaltische Eisenbahn z 1873 roku wspomina już o pracach fundamentowych. Ukończone przejście przemianowano i przyłączono do Yorckstraße w 1885 roku. Większość mostów zaprojektowali architekt Franz Schwechten i inżynier Heinrich Seidel dla linii Anhalt, z nitowanymi dźwigarami blachownicowymi na fundamentach oblicowanych żółtą cegłą i żeliwnych kolumnach Hartunga.

Mosty kształtują krajobraz miasta swoimi masywnych filarami z kamienia, pokazując, jak miasto zaintegrowało linie kolejowe w dzielnice mieszkalne. Przechodząc pod nimi, zauważyć można różne style budowy poszczególnych sekcji z różnych okresów.

Kompleks mostów jest dobrze połączony transportem publicznym i widoczny z różnych ulic poniżej i wokół niego. Najlepiej widoczny poprzez spacer na poziomie ulicy wokół filarów, aby doświadczyć całej struktury z różnych perspektyw.

Najstarszy zachowany most, zbudowany dla Dresdener Bahn, pochodzi z roku otwarcia tej linii, 1875, i różni się cechami konstrukcyjnymi od mostów wzniesionych po 1880 roku. Spółka drezdeńska zbankrutowała już w 1877 roku i dlatego ledwie finansowała kolejne mosty.