Wiesentalbrücke, Most drogowy z betonu sprężonego w Lörrach, Niemcy.

Wiesentalbrücke to 1201-metrowy drogowy most sprężony na autostradzie A 98 w Lörrach, trzeci najdłuższy most drogowy Badenii-Wirtembergii. Czteropasmowa konstrukcja nośna biegnie łukiem i wznosi się ku południu w stronę zbocza, przechodząc nad rzeką Wiese, drogą B 317, parkiem krajobrazowym Grütt i linią Wiesentalbahn. Skrzynkowa konstrukcja nośna spoczywa na filarach posadowionych odpornie na wstrząsy sejsmiczne.

Planowanie i budowa rozpoczęły się w latach 70., kiedy to robotnicy odkryli historyczne kule armatnie z pobliskiego Zamku Rötteln podczas prac. Projekt stanowił znaczący rozwój infrastruktury dla regionu.

Latem 2010 roku miasto Lörrach oficjalnie udostępniło większość filarów mostu do legalnego graffiti; powstałe w ten sposób malowidła stały się znane poza regionem jako Bridge-Gallery. Prace są malowane na betonowych filarach pod pomostem autostrady A 98.

Most przenosi czteropasmową A 98 po łuku wznoszącym się ku południu w stronę zbocza i przecina rzekę Wiese, drogę B 317, park krajobrazowy Grütt oraz linię Wiesentalbahn. Automatyczny punkt zliczania przy portalu wschodnim rejestruje ruch: w 2020 r. codziennie przejeżdżało tędy około 23 000 pojazdów, w tym nieco ponad 10 % ciężarowych. Filary najlepiej widać ze ścieżek w parku Grütt, poniżej mostu.

Most został zbudowany ze specjalnymi wzmocnieniami, aby wytrzymać trzęsienia ziemi, ponieważ region znajduje się w jednej z najbardziej aktywnych stref sejsmicznych w Niemczech. Ta cecha inżynierska nie jest od razu widoczna, ale kształtuje wewnętrzną strukturę konstrukcji.