Maintalbrücke Gemünden

Maintalbrücke Gemünden to wiadukt kolejowy rozciągający się na około 800 metrów przez dolinę Maina i wznoszący się około 27 metrów ponad dnem rzeki. Konstrukcja wykorzystuje technologię betonu sprężonego i przechodzi przez Main z głównym rozpiętością około 135 metrów bez pośrednich podpór w wodzie.

Wiadukt został wybudowany w latach 1982-1984 w ramach nowej linii szybkiej kolei Hannover-Würzburg, stworzonej w celu przebycia trudnego przekroczenia doliny rzecznej. Operacje kolejowe rozpoczęły się w 1988 roku, czyniąc go kluczowym ogniwem w niemieckiej sieci szybkich podróży pociągiem.

Most stał się charakterystycznym elementem krajobrazu lokalnego od czasu jego ukończenia i jest codziennie doświadczany przez podróżnych przechodzących przez dolinę Maina pociągiem. Stanowi praktyczne połączenie, na które polega mieszkańcy i odwiedzający.

Most jest codziennie używany przez pociągi i można go oglądać z pobliskich brzegów lub lokalnych punktów widokowych w okolicy. Podróżni doświadczają go najlepiej podróżując pociągiem lub wędrując do punktów widokowych wzdłuż boków doliny.

Most był w 1988 roku miejscem testów rekordu prędkości dla nowej floty pociągów, gdzie pociągi przekroczyły 400 kilometrów na godzinę. Te testy wykazały zdolności techniczne nowo wybudowanej linii kolejowej.

Lokalizacja: Gemünden am Main

Założenie: 1988

Współrzędne GPS: 50.05690,9.67389

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 10:42