Magdeburg vertical-lift bridge

Most pionowo-podnoszący się w Magdeburgu to kładka dla pieszych i pociągów, która rozciąga się na 220 metrów przez Łabę i wyposażona jest w mechaniczny system podnoszący. System ten pozwala na podniesienie ruchomej części, aby statki mogły przepłynąć poniżej.

Most został zbudowany około 1900 roku jako część linii kolejowej Biederitz-Magdeburgu-Buckau i reprezentuje umiejętności inżynierskie tamtej epoki. Stanowił on innowacyjne rozwiązanie umożliwiające statkom i ruchowi kolejowemu współistnienie w tym samym miejscu.

Most pokazuje, jak około 1900 roku ludzie połączyli rzekę i transport - piesi i pociągi korzystały z tej samej konstrukcji. Dzisiaj możesz zobaczyć, jak projekt z tamtych czasów wciąż działa i kształtuje codzienne życie miasta.

Możesz wejść na most z obu stron Łaby i znajdziesz znaki wskazujące obszary widokowe. Najlepszy sposób na zrozumienie konstrukcji to przejście po niej i obserwowanie mechaniki z różnych kątów.

System podnoszący mostu wykorzystuje ciężarki wyważające, aby zbilansować ruchomą sekcję, aby wymagała stosunkowo małej siły do podniesienia. Ta mechaniczna elegancja pokazuje, jak inżynierowie tamtych czasów rozwiązywali problemy prostymi, mądrymi rozwiązaniami.

Lokalizacja: Magdeburg

Długość: 220 m

Część: Bahnstrecke Biederitz–Magdeburg-Buckau

Współrzędne GPS: 52.12030,11.63640

Najnowsza aktualizacja: 8 grudnia 2025 o 20:43