Hindenburgbrücke, Most kolejowy w Nadrenii-Palatynacie, Niemcy
Hindenburgbrücke to most kolejowy przecinający Mozelę w Nadrenii-Palatynacie z solidną konstrukcją stalowo-betonową. Most ma łukowate podpory i dużą centralną stalową sekcję, która niesie podwójny tor kolejowy nad wodą.
Budowa rozpoczęła się w 1913 roku z włoskimi pracownikami i później rosyjskimi jeńcami wojennymi wykonującymi większość prac podczas Pierwszej Wojny Światowej. Most został nazwany w 1918 roku na cześć feldmarszałka Paula von Hindenburga.
Most otrzymał swoją nazwę w 1918 roku na cześć marszałka polnego Paula von Hindenburga, który później został prezydentem Niemiec.
Most oferuje dostęp dla pieszych z otwartymi widokami na dolinę rzeki i otaczającą wieś dla tych, którzy chcą przejść przez niego. Warunki wietrzne mogą być intensywne ze względu na podwyższoną pozycję i otwartą konstrukcję stalową, więc odwiedzający powinni być na to przygotowani.
Od 2002 roku most jest częścią witryny światowego dziedzictwa UNESCO Górnej Doliny Środkowego Renu. To uznanie obejmuje krajobraz i struktury historyczne, które charakteryzują tę sekcję rzeki.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
