Hochdonn High Bridge, Most kolejowy w Hochdonn, Niemcy
Most Hochdonn to stalowa przęsła kolejowa rozciągająca się na 2.218 metrów przez kanał i niosąca dwa tory kolejowe na wysokości 56 metrów nad powierzchnią wody. Struktura wykorzystuje system kratownicowy na całej długości.
Budowa rozpoczęła się w 1913 roku jako zamiennik starszego mostu obrotowego i została ukończona w czerwcu 1920 roku. Ten nowy projekt zapewnił bardziej niezawodną obsługę kolei bez opóźnień spowodowanych operacją manualną.
Herb gminy Burg-Sankt Michaelisdonn przedstawia ten most, co świadczy o jego znaczeniu dla tożsamości lokalnej. Mieszkańcy uważają go za ważną część swojego dziedzictwa regionalnego i wspólnej pamięci.
Statki mogą przechodzić pod nią dzięki przejściu o wysokości 42 metrów ponad linią wodną. Odwiedzający mogą najlepiej obserwować strukturę z otaczających brzegów i punktów dostępu dla jasnego widoku i fotografii.
Strukturę stalową zmontowano za pomocą około pięciu milionów nitów, techniki pracochłonnej, która została w dużej mierze zastąpiona nowoczesnym spawaniem. Te nity pozostają widoczne przy bliskim obejrzeniu i pokazują, jak pracowali pierwsi budowniczowie mostów.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
