Leipziger Parkeisenbahn, miniaturowa kolej w Lipsku, Niemcy

Leipziger Parkeisenbahn to kolej o rozstawie szyn 381 mm, która kursuje po 1,9-kilometrowej pętli wokół jeziora Auensee w dzielnicy Wahren w Lipsku. Pociągi ciągnie parowóz 03 002, zbudowany w 1925 roku przez Krauss & Comp., oraz lokomotywa elektryczna z akumulatorami, przerobiona w 1995 roku z lokomotywy spalinowej z 1958 roku z Waldeisenbahn Muskau. Linia ma osiem wagonów osobowych zbudowanych w 1988 roku, każdy z 16 miejscami, oraz wagon towarowy dostarczający sprężone powietrze i prąd do pociągu parowego.

W październiku 1950 roku dokonano pierwszego wkopania łopaty pod pętlę wokół Auensee, a Pioniereisenbahn w Lipsku otwarto 5 sierpnia 1951 roku jako drugą kolej dziecięcą o rozstawie 381 mm w NRD, po Dreźnie. Początkowo kursowały cztery wagony i parowóz dostarczone przez Erich Brangsch GmbH z Leipzig-Engelsdorf. Powódź przerwała ruch na pięć tygodni latem 1954 roku; od 1990 roku kolej działa jako Parkeisenbahn Leipzig.

Kolej to miejsce, gdzie młodzi ludzie przejmują prawdziwe odpowiedzialności w operacjach pociągowych. Odwiedzający widzą dzieci i nastolatków pracujących jako konduktorzy, pracownicy stacji i sprzedawcy biletów, co nadaje miejscu wyjątkowy charakter.

Pętla o długości 1,9 km wokół Auensee ma przystanki wzdłuż brzegu, na których można wsiadać i wysiadać. Pociągi ciągnie parowóz 03 002 lub przebudowana w 1995 roku lokomotywa elektryczna z akumulatorami. Osiem wagonów osobowych zbudowanych w 1988 roku ma po 16 miejsc.

Parowóz 03 002 zbudowano w 1925 roku w zakładach Krauss & Comp. (numer fabryczny 8352); pokazywano go na wystawach w Monachium, Düsseldorfie i Kolonii, zanim podczas II wojny światowej trafił do kamieniołomu pod Kamenz. Od sierpnia 1951 roku jeździ po pętli wokół Auensee, a w 1965 roku jego wygląd dostosowano do serii 03.