Maintalbrücke Veitshöchheim, Most kolejowy w Würzburg, Niemcy.

Most Maintalbrücke Veitshöchheim to konstrukcja kolejowa z betonu sprężonego, która przechodzi nad Doliną Menu pomiędzy Veitshöchheim a Margetshöchheim. Został wybudowany z płaskim projektem i przechodzi przez kilka tras transportowych, w tym Drogę Federalną 27 i linię kolejową.

Most powstał w ramach planowania linii dużych prędkości Hanower–Würzburg: wniosek o postępowanie w sprawie zagospodarowania przestrzennego dla jego odcinka złożono w sierpniu 1975 roku, a wokół Würzburga zbadano jedenaście wariantów przebiegu trasy. Przeciw projektowi zawiązała się Bürgeraktion Veitshöchheim, a bawarska rada ochrony zabytków obawiała się zakłócenia widoku z Hofgarten w Veitshöchheim. Planowaną wysokość do 50 metrów obniżono do 29 metrów, a stalowy łuk zastąpiono płaskim mostem ze względów estetycznych i ochrony przed hałasem.

Projekt mostu zmieniono z wysokiego łuku na płaską konstrukcję po uwzględnieniu sugestii społeczności, pokazując integrację obaw publicznych.

Most przenosi linię dużych prędkości Hanower–Würzburg na kilometrze 322 i nie można po nim chodzić. Najlepiej oglądać go ze ścieżek i dróg w dolinie Menu poniżej, gdzie 1280-metrowa konstrukcja przecina rzekę na wysokości do 30 metrów. Przejście nad Menem znajduje się na kilometrze rzecznym 244,86.

Wysokość mostu obniżono po protestach z planowanych 50 metrów do 29 metrów, a planowany stalowy łuk zamieniono na most płaski ze względów estetycznych i ochrony przed hałasem. Badania na modelu w skali 1:1 000 oraz balony meteorologiczne przymocowane na sznurkach wykazały, że niskie poprowadzenie trasy nie zasłoni widoków z Hofgarten w Veitshöchheim na zbocza doliny Menu.