Talbrücke Froschgrundsee

Talbrücke Froschgrundsee to most kolejowy z betonu sprężonego zbudowany w kształcie szerokiego łuku, który przechodzi nad doliną. Konstrukcja łączy dwie płaskowyże i pozwala pociągom przechodzić krajobraz z minimalnymi podporami pośrednimi.

Most ten został wybudowany w latach 2006-2011 jako część linii kolei dużych prędkości łączącej Norymbergę i Erfurt. Projekt znacznie poprawił połączenia kolejowe we wschodniej części Niemiec.

Projekt mostu uwzględniał wymogi ochrony środowiska, co doprowadziło do wyboru szerokiej konstrukcji łukowej dla zachowania obszaru naturalnego.

Most można obserwować z pociągów, które go przekraczają, co daje podróżnym bezpośredni widok jego szerokiego przęsła. Dla tych, którzy chcą go zobaczyć spoza pociągu, ścieżki wokół jeziora Froschgrundsee oferują możliwości obserwacji.

Ten most jest najdłuższym kolejowym mostem łukowym w Niemczech i ustanawia nowe standardy dla tego typu konstrukcji. Zastosowanie jednego dużego łuku zamiast kilku mniejszych przęseł było odważnym wyborem projektu na tamte czasy.

Założenie: 2011

Część: Nuremberg Hbf–Erfurt Hbf high-speed railway

Współrzędne GPS: 50.35500,11.02220

Najnowsza aktualizacja: 11 grudnia 2025 o 12:09