Friedatunnel, Tunel kolejowy w Meinhard, Niemcy.
Friedatunnel to tunel kolejowy o długości 1.040 metrów przebiegający przez grzbiet wapienia między górami Dachsberg i Kahlenberg w dystrykcie Werra-Meißner. Wejścia są obecnie zapieczętowane betonowymi ścianami, ale pozostają dostępne za pośrednictwem leśnych ścieżek z wioski Frieda i w pobliżu zamku Wolfsbrunnen.
Tunel został wybudowany w latach 1876-1878 i służył ruchu kolejowemu do kwietnia 1945 r., kiedy zniszczenie pobliskiego wiaduktu uczyniło linię bezużyteczną. Война zakończyła jego rolę jako trasy transportowej.
Portal wschodni wykazuje zaokrąglone łuki i dwie okrągłe wieże murarskie, podczas gdy zachodnie wejście ukazuje szczegóły gotyckie z grawerowanymi literami. Te elementy architektoniczne na obu końcach odzwierciedlają różne style budowlane i oznaczają przejście przez grzbiet.
Tunel jest dostępny z zewnątrz, choć zapieczętowane wejścia nie mogą być wejazdu, co czyni go obiektem najlepiej widocznym z otaczającego terenu. Leśne ścieżki oferują dobrą perspektywę jego położenia i skali w krajobrazie.
Po wojnie, od 1947 do 1983 roku, niemieckie koleje federalne używały tunelu jako komory klimatycznej do testowania izolacji wagonów kolejowych. To było jednym z najbardziej nieoczekiwanych przywrócenia starej linii kolejowej.
Społeczność ciekawych świata podróżników
AroundUs gromadzi tysiące wyselekcjonowanych miejsc, lokalnych wskazówek i ukrytych perełek, wzbogacanych codziennie przez ponad 60,000 współtwórców z całego świata.
