Elbebrücke Mühlberg, Most belkowy w Belgern-Schildau, Niemcy.

Elbebrücke Mühlberg to drogowy most o długości 690,5 m nad Łabą i jej międzywałem, łączący Landesstraße 66 w Brandenburgii z Bundesstraße 182 w Saksonii i przecinający granicę między krajami związkowymi. Zakrzywiony pomost ma dwa pasy ruchu oraz ścieżkę pieszo-rowerową. Obiekt ma 12 przęseł: 420,5 m odcinka zespolonego stalowo-betonowego nad rzeką, z przęsłem głównym 144 m, oraz 270 m odcinka z betonu sprężonego na wschodnim międzywału. Na prawym brzegu dwa V-kształtne zespolone słupy tworzą filar w formie oka.

Przez stulecia przeprawę przez Łabę zapewniała tu prom. W latach dwudziestych powstało stowarzyszenie budowy mostu, a projekt z 1929 roku przewidywał obiekt o długości 550 m; przeprawę zrealizowano dopiero po porozumieniu administracyjnym Brandenburgii i Saksonii z 20 stycznia 2004 roku. Prace ruszyły w marcu 2006 roku, a most oddano do ruchu 22 grudnia 2008 roku.

Most zastąpił Gierseilfähre, prom kierowany prądem rzeki za pomocą liny, który od stuleci przeprawiał przez Łabę pod Mühlbergiem. Założone w Mühlbergu stowarzyszenie na rzecz budowy mostu działało w latach 1928–1935 i zabiegało o przeprawę. Niemiecka Nagroda Budownictwa Mostowego 2010, przyznana bez klasyfikacji w kategorii mostów drogowych i kolejowych, wyróżniła projekt.

Most jest dostępny dla samochodów, ciężarówek i pieszych i stanowi ważne połączenie między dwiema społeczności nadrzeczną. Odwiedzający powinni wiedzieć, że obciążony jest ruchem i piesi powinni korzystać ze ścieżek bocznych.

Filar na prawym brzegu jest punktem stałym konstrukcji: dwa ukośne stalowo-betonowe ramiona, połączone monolitycznie z dźwigarem skrzynkowym, tworzą „oko”. Jego przeguby betonowe wykonano z wysokowartościowego betonu samozagęszczalnego C55/67, testowanego na próbce w skali 1:1 — po raz pierwszy w Niemczech.