Bogen railway bridge

Most kolejowy Bogen to stalowa konstrukcja rozciągająca się nad obszarem Dunaju w pobliżu Aiterhofen i łącząca dwie linie kolejowe. Most został zaprojektowany jako most łukowy kratownicowy i przedstawia charakterystyczne rozwiązanie inżynierskie używane do większych przejść przez rzeki z tamtego okresu.

Most został otwarty w 1895 roku jako część linii kolejowej Straubing-Miltach i zaznaczył ekspansję infrastruktury kolejowej w Dolnej Bawarii. Umożliwił budowę tej linii przez przejście przez rzekę, które wcześniej stanowiło poważne wyzwanie techniczne.

Most stanowi znaczący przykład niemieckiej inżynierii XIX wieku, demonstrując możliwości przemysłowe Bawarii podczas rozwoju kolei.

Dostęp do struktury mostu jest ograniczony, ponieważ jest to aktywna linia kolejowa z surowymi przepisami bezpieczeństwa. Z brzegów rzeki możesz obserwować strukturę z dystansu i docenić jej architekturę.

Latem 2024 r. prace budowlane w pobliżu mostu doprowadziły do odkrycia bomby lotniczej z czasów II wojny światowej w rzece. Znalezisko pokazalo, że region nadal nosi ślady wojny pod spokojną powierzchnią.

Lokalizacja: Aiterhofen

Oficjalne otwarcie: 1895

Część: Straubing–Miltach railway

Współrzędne GPS: 48.90389,12.67944

Najnowsza aktualizacja: 14 grudnia 2025 o 15:41